Дизайнер: Серджио Лозано (Sergio Lozano)


Фишечкой модели 2003 года стало то, что в основе технологии производства подошвы лежит воздушная капсула модели 97-х «максов», но с опущенной ближе к земле стопой. Это обеспечило стопе большую гибкость. К этой платформе дизайнер добавил трековые шиповки, которые были максимально легкими и высокотехнологичные. Таким образом получилось соединить в одной модели минимализм в дизайне и максимальную амортизацию стопы.

 

Nike Air Max 2003

 

 

 

В дизайне модели Air Max 2003 вместо кожаных деталей отдали предпочтение японскому материалу Teijin, который применяют в интерьерах японских авто, в изготовлении автоаксессуаров, шиповок и футбольных бутс. На вид этот материал простой, но стильный, может пропускать воздух, но не может воду. 

 
Nike Air Max 2003 вошли в историю за счет двух своих особенностей. Во-первых, это был еще один очередной рывок на пути к облегчению кроссовка — 426 граммов. Во-вторых, это первая модель линейки «максов», которую можно было оформить самостоятельно в студии персональной кастомизации Nike ID. Для этого необходимо было всего лишь воспользоваться специальным приложением.